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4S店都怕的保养秘籍,千万车主已收藏


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对于有车一族来说,去4S店保养爱车其实是挺矛盾的一件事儿。因为信息的不对称,有些事情只能全听人家的,钱儿花了不说,关键还没达到效果。了解了下面这些易损件更换周期,就再也不用担心花冤枉钱了!(以下为一般易损件更换周期,具体到每款车会有所不同,请自行分辨)1轮胎更换周期:至公里(一般成对更换)“更换轮胎是车主花费比较大的易损件,一般来讲正常情况下,轮胎侧面若出现裂纹,即使没有达到行驶里程,为安全起见,也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换。市面上一般车辆都是前置前驱,所以,前轮的轮胎一般比较容易磨损,要时刻检查前轮磨损情况,及时更换。2雨刮片更换周期:1年“雨刮一般有无骨雨刷、有骨雨刷,价钱从几十块钱到一百来块不等,由于雨刮在车外日晒雨淋,难免变性老化。日常使用雨刮片时,要避免“干刮”,在选购玻璃水的时候最好是选购有雨刮润滑功能的,这样雨刮才能用长一点时间。3刹车片更换周期:公里左右“制动系统的健康直接关系到行车安全,所以刹车片的更换显得尤为重要。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换,如果刹车的时候出现异响,就要去检查刹车片了。4蓄电池更换周期:公里或者2-3年“大家可以从电池的鹰眼看到电池的容量,电量充足的话可以继续使用,避免造成浪费。下车时候检查汽车灯关闭等良好的习惯可以延长电池寿命。5发动机正时皮带更换周期:公里或者4年“市面上不少的车型都是使用橡胶的发动机正时皮带,老化的皮带表面会出现龟裂的纹路。当然,如果车辆装配的是正时链条,就不必受“4年或者6万公里”的约束进行更换了。6机油、机油滤清器更换周期:普通矿物油:公里或半年半合成机油:公里或半年全合成机油:公里或9个月至1年“很多小白车主不明白为什么换机油一定换机油滤清器,原理就像一个很肮脏的乞丐,虽然洗澡了,但是还是穿上旧衣服,洗了等于白洗。所以换机油,一定要换机油滤清器。至于更换周期具体要看机油的品质是矿物油还是合成油。7空气滤清器更换周期:1-2万公里“空气滤清器是空气进入气缸前的一道重要防线,防止灰尘吸入气缸。若发动机内吸入了灰尘,会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每公里清洁一次,用气泵吹净即可,千万不要用液体洗。8汽油滤清器更换周期:外挂汽油滤:1-2万公里油泵一体:公里“汽油进入汽油泵必须进行过滤,以保证油路通畅,发动机工作正常。汽油滤芯分为两种,有外挂式,还有是和汽油泵一体的。如果你所在的地区油品质量比较稳定,比如北京、上海等一线大城市,外挂式汽滤建议每隔公里更换一次,油泵一体的每0公里或随着油泵故障时一起更换。9火花塞更换周期:镍合金(普通铜芯):公里铂金(白金):公里铱金:0公里“火花塞是发动机打火必须的零件,直接影响发动机的加速性能与油耗表现,火花塞最常见的问题就是积碳,一般来讲可以拆出来清除积碳。选择火花塞时,先确定爱车所使用的型号、热度等级,火花塞分热型、冷型。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时,就应检查保养一次。10制动液更换周期:公里或4年“制动液又称刹车油或迫力油,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。因为空气中有水分,久而久之会影响制动液的成分从而降低制动效果。更换时要弄清楚规格,是DOT4还是DOT3,即是制动液沸点的分别。11变速箱油更换周期:公里左右“各个厂家对于自己变速箱油更换时间都不同,但是一般来讲变速箱油更换周期是6万公里左右(毕竟变速箱是大件),当然有些人说他10万公里都没换过,但是大家千万不要掉以轻心,到达指定的公里数一定要更换。12离合片更换周期:公里“离合器片的磨损与驾车人的驾驶习惯有一定的关系,习惯不同,带给离合器片的负荷也不尽相同,有的人用的好,可以几年换一次,用不好的半年就得换,特别是新手,在起步、换档时动作不娴熟,对离合器磨损特别大。通常如下情况需要更换:比如上高速跑不起来,油门踩到底只能跑80-90公里(因为离合器打滑);再如挂一档起步时车有前后闯动感;还有踩、抬离合时有生涩感等,这些情况下也需更换。

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