唯有当潮水退去，才知道谁在裸泳。
吉利出售知豆疑云何去何从？
还记得一个月前一条突如其来的消息：6月22日，吉利汽车(.HK)发布公告称，该公司已与一名独立第三方投资者签署框架协议，拟出售其所持有的知豆汽车股权。
此言一出，收到来自各方质疑，随后浙江吉利控股集团也有所回应：
1.发展电动汽车既是国家战略，也是全人类的共同事业。吉利完全看好电动汽车的前景，对电动汽车产业的未来充满信心。年11月18日，吉利发布了蓝色吉利行动计划。到年，吉利90%以上的汽车产品都是新能源汽车，这个计划没有改变。
2.知豆电动车公司是吉利控股的电动汽车生产企业，以生产轻量化、小型化、智能化电动车为特征的，集研发、生产、销售为一体的专业电动车企业，提倡微出行、微交通，为节能减排，绿色交通积极探索，并取得了令人鼓舞的业绩。吉利对知豆电动车的未来充满信心，为了更好地推动知豆电动车产业的发展，必须安排知豆电动车向国家发改委申请独立公告，保证知豆电动车能够独立自主的参与市场竞争。
3.根据国家发改委汽车产业政策要求，已经在册的整车生产企业不能单独申请电动汽车公告。由于吉利汽车公司是在册整车企业，并且是知豆的控股股东，所以知豆的电动车不能单独申请国家公告。
4.为了解决这个问题，实现知豆电动车拿到独立的国家公告，吉利汽车愿意部分减持或全部减持知豆股份。
5.吉利汽车公司这样做的目的是为了更好地响应国家战略，更好地发展电动汽车产业，保证蓝色吉利行动计划按时实现。
随后，知豆品牌创始人鲍文光表示，“与吉利分开的理由确实如声明所说，是为了双方更好的发展”。
以上可以看出，吉利出售知豆，是为了双方更好。后面也有消息称，国内A股公司将接手。后面，很长一段时间就没有相关消息。知豆将何去何从？疑云丛生
吉利出售知豆真相为保全年业绩
7月30日，财新网消息：吉利公布出售知豆真相，担心影响全年业绩：
据了解，康迪今年第一季度净利亏损约万元，知豆同期亏损约万元。
吉利汽车分别持有康迪、知豆50%和45%股份，因政府对新能源补贴政策有所调整收紧，吉利汽车担心康迪/知豆这种亏损会演变为常态从而影响全年业绩表现。
7月25日晚间，吉利发布公告：吉利汽车(1)有关出售於康迪合营公司及知豆合营公司之股权之须予披露及关连交易；及(2)获豁免持续关连交易。透露了要转卖知豆的真正原因。
(1)总体出售协议
兹提述本公司日期分别为二零一三年二月一日及二零一五年一月八日有关成立康迪合营公司及知豆合营公司之公布。兹提述本公司日期为二零一六年六月二十二日之公布，内容有关拟向一名独立第三方出售知豆合营公司。由於有关订约方未能就拟定出售之具体条款达成协议，该出售未有落实。
於本公布日期，康迪合营公司由上海华普国润（本公司拥有99%权益之附属公司）持有50%权益及知豆合营公司由知豆吉利订约方持有45%权益，而知豆吉利订约方包括上海华普国润及吉润汽车，均为本公司拥有99%权益之附属公司。据董事
所知、所悉及所信，康迪合营公司及知豆合营公司之其他股东均独立於本公司及其关连人士，且与彼等概无关连。康迪合营公司及知豆合营公司均主要在中国从事研发、生产、营销及销售相对低端之电动汽车（该等电动汽车一般速度较低、充电范围较狭窄且技术较低端，因此售价亦较低）。
作为本集团持续提升股东价值之策略之一部分，本集团计划巩固及增加其产品组合，并透过专注於相对高端汽车进一步提升品牌形象。此外，於中国发布之有关补贴资格及免税之近期政策对康迪合营公司及知豆合营公司之产品组合不利，并对彼等於二零一六年之财务表现产生负面影响。
於二零一六年七月二十五日（交易时段後），本公司与吉利控股订立总体出售协议，以出售本集团於康迪合营公司及知豆合营公司之50%及45%权益予吉利控股，总代价为人民币1,,,元（其中，人民币,,元及人民币,,元分别用於康迪出售事项及知豆出售事项）。
康迪出售事项及知豆出售事项之完成互为条件。
吉利出售知豆股份并不是为了知豆更好发展，而是怕影响吉利汽车全年业绩，也印证了当时媒体猜测，知豆汽车在补贴新政等影响之下，利润发生很大变化。而且，未来方向很不明确，及时剥离或许是无奈之举。
从吉利汽车到吉利控股左手卖右手？
康迪和知豆两家公司产品均为微型纯电动汽车，吉利汽车公告将其描述为：“相对低端的电动汽车，一般速度较低、充电范围较狭窄且技术较低端，因此售价亦较低”。
公告还称，吉利汽车对康迪、知豆的股权投资被视为相对被动投资，原因是吉利汽车对两家公司日常管理并不拥有大部分控制权及影响力。加之中国政府出台不利政策及经营环境不断恶化，吉利汽车难以对康迪、知豆施加重大影响力。
6月22日，吉利汽车发布公告曾谋求将知豆部分股权出售给一家第三方公司，但因有关订约方未能就具体条款达成协议，上述交易未能落实。
7月25日，吉利汽车控股有限公司(下称吉利汽车)拟以13亿元价格将持有康迪和知豆这两家合营公司的股份全部出售给浙江吉利控股集团有限公司(下称吉利控股)。
吉利汽车，董事长李书福共持有其42.98%股份，另吉利控股是注册于浙江杭州的私营公司，由李书福及其儿子李星星分别拥有90%和10%权益。
本集团过往一直为康迪合营公司提供汽车零部件，以供其组装该等汽车零部件为整车成套件。於该等出售事项完成後，除继续向康迪合营公司供应汽车零部件外，为提高康迪合营公司及知豆合营公司之营运效率，本集团亦将会组装部分汽车零部件为整车成套件，然後供应予吉利控股集团，以供康迪合营公司及知豆合营公司生产电动汽车。
任何事情不会无缘无故，出售知豆为了保住吉利汽车业绩，出售之后仍保障知豆整车配件供应，为后期知豆单独申请电动汽车资质提供保障。
但是，关于知豆汽车资质问题并没有明确说法，申请资质也不是一天两天能解决，所以亏损或许还要继续，出售股份是明智之选。
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