重庆北火车站完成升级改造，1月20日起正式投入使用。
改造后，市民不论从北广场进入重庆北站，还是从南广场进入重庆北站，均会进入到重庆北站候车厅，然后选择自己就近进站口进站即可。
据悉，此次升级对重庆北站南广场和市政交通进行了优化，强化重庆北站“北广场+高架站房和地下城市通廊+南广场”天上、地下双联通的枢纽功能，实现了铁路、轨道、公交的零距离换乘。
据了解，重庆北站位于重庆市两江新区境内，于年10月22日开通投入使用，主要办理渝怀线、渝万线、沪蓉线、兰渝线、襄渝线、成渝高速线的旅客列车接发作业。
站房升级改造后，重庆北站站房面积达10万余平方米，最高聚集人数达1.6万人，其中新建十至十四站台范围高架站房建筑面积2万余平方米（含城市通廊），既有南站房升级1万余平方米（含新增换乘大厅），新增无站台柱雨棚面积5万余平方米（含渝怀场改造），站台铺装3万余平方米，站场规模为14台29线。
南广场配套改造工程主要为火车站南广场内部改造及局部路网改造，包含交通改造、建筑改造、智能化改造三大部分。图为南广场的商务候车室。
据悉，选择南广场进站的乘客，社会车辆下客点在南广场正前方昆仑大道处，也可以在南广场停车库。而不管是选择出租车、社会车辆、轨道、公交，下车点距离改造升级的南广场进站口均不超过米。图为心急的旅客提前打探。
铁路南站房下方增设了地下换乘厅，实现了铁路交通与城市公共交通换乘一体。
随着重庆北站升级完成，旅客乘车环境更加的舒适，在南北广场进站验证通道达60个，旅客乘坐公交车、地铁、私家车、网约车可根据下车地点选择就近进站口进站。
而从1月20日起，重庆北站将迎来年第一次调图，将开行旅客列车对（日常线对、周末线2对、高峰线12对），其中动车对、普速19对，日均到发旅客预计12万人次左右。图为南广场的旅客入口大厅。
即将投入使用的重庆北站南广场。
上游新闻记者高科胡杰徐勤摄影报道
转载请注明：http://www.braliyuereneilu.com/rgmp/12745.html
当前位置： 人民广场 > 人民广场由来 > 明日投用重庆北火车站南北广场连通了
