说起如今的豪华品牌，脑海中第一反应肯定就是德系三强BBA了吧！奔驰作为标杆一直都在诠释“豪华”二字，宝马是更加注重驾驶的豪华感，而奥迪是以炫酷的科技配置营造豪华感。但这些真的不是全部，其实还有一种用独特的浪漫设计思维演绎的“豪华”，就是法系豪华品牌DS。
今天要给大家介绍的DS7应该是法系绝对的当家花旦，连现任法国总统马克龙都是它的粉丝，而这位“代言人”在年初访华时也不忘带上它，着实在中国的媒体上赚足了眼球。
作为法系的豪华品牌，拥有足够惊艳的外表和炫酷的设计绝对是必不可少的。六边形的进气格栅是由DS19老爷车的“DS之翼”进化而来，双折线引擎和珍珠缝线式日行灯，都给车头带来了很强的视觉冲击感。
前大灯组的设计是业内首创，也是车头的点睛之笔，在车辆解锁时三颗LED灯组会度旋转，这样的炫酷连号称灯厂的奥迪也不一定有，而且自适应照明系统根据天气和车辆行驶状态，在6种照明模式间自如切换，进一步提升了主动安全性。
车身侧面，溜背的设计则充分考虑了空气动力性能，使得车辆能够在高速行驶时减少空气阻力，较高车身腰线多了些轿跑车味道，外凸式轮拱又增强了车身肌肉感，凸显SUV车型的阳刚之美。
造型饱满的车尾，又是一个吸引眼球的地方，横贯车尾的镀铬装饰条搭配横向的尾灯，拉宽了车尾的横向视觉效果，重点说一下亮点颇多的全LED光源尾灯，灯罩内部造型为菱形采用了激光雕刻技术，点亮效果十分绚丽，即使是白天不打开车灯，尾灯也会处于常亮的状态。双边两出的排气也都是货真价实的，增加了车辆的运动效果。
大多数豪车的内饰可能只有深浅的区分，而DS7提供巴士底广场版Bastille、帕西版Passy、里沃利版Rivoli、歌剧院版Opéra以及运动版PerformanceLine五种灵感源自巴黎街区的内饰风格。充分彰显DS“前卫·巴黎”的精神理念。
内饰的细节上又是彰显其豪华感的关键，用料从不吝啬的DS，这次DS7依然保持同级较高的水平。中控台大量的使用了皮革材质包裹，摸上去的手感很棒。独有的表链式图案的真皮座椅，又提升到了新的档次。另外，采用了珍珠缝线工艺和高端手表惯用的“巴黎饰钉”元素作为装饰，表现出法系车对于豪华的不同理解。
舒适的高科技配置也是体现豪华的一面，12.3英寸的全液晶仪表，和同样是12.3英寸多媒体显示屏，这在同级别当中可不算小了，而且显示屏的分辨率挺高，画面显示细腻，触控起来的反应速度也不错，并且带有CarPlay、CarLife等人机交互系统。
来自法国的的音响品牌Focal专为DS汽车开发了Electra系列音响，拥有14个扬声器，实际感受完全超越了40万级其他豪华品牌车型。
在中控屏幕上面还有一块可以收起的时钟，这块时钟来自法国的腕表品牌B.R.M，专门为DS7所打造的。在车辆启动的时候会缓缓升起，充满了豪华的仪式感。
DS7还配备了赶超百万豪车的主动安全配置，拥有DS领航、DS夜视仪系统、疲劳驾驶提示、紧急制动、交通标识智能识别系统等超前“黑科技”，基本上能有的都有了。另外，DS7配有后多连杆独立悬挂，匹配全新的主动“电子”感应式液压悬挂，可通过摄像头对路况进行预分析，然后扫描成电子信号，通过MCU调节电磁阀控制油压，可在15毫秒内完成最低位到最高位调节，是不是有些向奔驰S级看齐的味道？
动力方面，DS7搭配一台1.6T涡轮增压发动机，但账面数据全面赶超市面上主流2.0T发动机。其高功率发动机最大功率kW，峰值扭矩Nm，破百仅需9秒。同时，DS7配备的全新一代高效8速自动变速箱可通过保持发动机转速尽可能节约燃油，和此前的6速自动变速箱相比，可节省燃油约4％，减重约2kg。
DS在国内的表现想必大家也都有所耳闻，车是好车但就是叫好不叫座，目前DS7还未上市所以定价还不得而知，但就其定位来说，目标直指奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3，在豪华感和炫酷的配置上已经不输它们甚至还有赶超的意思。而厂家又把DS7看做走出困境的转折点，所以售价是决定成败的关键因素，相信3月20日启动预售，4月北京车展正式上市的DS7会给我们带来惊喜。
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