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蜡烛灯太暗,擅自改灯风险大,豪华卤


夏天到了,又到了晚上参加各种活动、乘凉的季节,加上最近“地摊经济”势头正猛,连“抢地盘”的广场舞大妈都多了起来。但对很多驾驶员来说,一些平时就比较狭窄、混乱的路段,现在变得更难行驶了,交通事故发生率也自然变高。

其实,无论是城市道路,还是乡间小路,照明一直是日常行车的重中之重。一对好的车灯,会帮助驾驶员改善视野盲区,提前对路况进行预判,把很多事故苗头扼杀在摇篮中。但是究竟什么是好车灯呢?

是什么让车主们畏首畏尾?

众所周知,很多低配车在出厂的时候,标配的是相对价格低廉的卤素灯,因为暗淡的灯光形同虚设,所以被很多车主称作是“蜡烛灯”,于是他们会先入为主认为所有“卤素灯”都是异端,往往急不可耐地去改氙气灯、LED灯。

▲毕竟大多数品牌享受不到“灯厂”的待遇

先说氙气灯(HID,气体放电灯),市面上的氙气灯质量参差不齐,有时候连适配的透镜都没有。我们知道,大多数汽车前照灯组件是没有透镜的,所以起不到集中灯光的左右。这样光线就会非常涣散,不仅影响了亮度效果,而且眩光效果严重影响正常行驶,对于对面车道的车辆来说,也是不负责任的(视线变差甚至短暂致盲)。

除了要装透镜之外,由于氙气灯是靠高压电弧放电来照明的,所以氙气灯需要在灯泡之外配备额外的电子控制启动装置,就是大家俗称的“安定器”,这就等于调整了整个前灯系统,对于改装的专业性有一定要求,否则轻则烧保险丝,重则发生短路。

话说回来,就算你正确地安装了氙气大灯,它也不是完美的。

这是因为氙气灯的存在类似“预热”的启动时间,点亮大灯后需要三四秒才能达到额定亮度,此时想用远光灯提醒一下来车或前车,这几秒的延迟就不靠谱了;另外氙气因为色温越高的光穿透力越不强,在雾天雨天里,照明效果也远不如卤素大灯,所以很多车子近光用了氙气,远光还是沿用了卤素灯——这么看,氙气灯并没有完全替代卤素灯的可能,典型的“钱花了还办不好事”。

那我一步到位换LED大灯行不行?诚然,现在一些豪华车和高配车,基本都标配了LED大灯,也是大势所趋,但别忘了它们都是原厂级别的品质,和市面上大多数的“消费级”LED大灯明显不同。要是你贪便宜选择了较为低廉的LED等,则会出现频闪、炫光、短波蓝光等种种问题。所以想改LED大灯,一定也要认准大牌和正规渠道。

就算以上你全都能接受,擅自改灯还会产生违章、年审、保险等一系列后续麻烦。

违章:根据我国《道路交通安全法》规定,任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征,其中就包括车灯。所以改灯会涉嫌“非法改装”,不过只要别改得过于花里胡哨,交警一般不会特意全管。

年审:改装后大灯想过年审,要记住三点:1.加装透镜不能散光;近光不低于流明,远光不低于流明;色温不得高于K。

保险:如果大灯使用的是后来改装的灯源,那么出险以后保险公司只会赔原来的卤素灯甚至是不赔。

你需要的应该是高档卤素灯

其实,LED和氙气灯都有一个“不大不小”的缺陷:光谱不完整,显色性(Ra值)不高。而卤素灯的显色性高达%,灯光通透,物体颜色鲜艳,细节清晰。也因此,即使在已在年宣布禁止销售卤素灯的欧盟国家,当前在手术灯、高档商品陈列、电影院设备等等领域,还是依然离不开卤素灯。

所以奉劝那些“蜡烛灯”车主,与其花大价钱改个不靠谱的灯,真的不如花点小钱、换一对好一点的卤素灯靠谱。以这台车龄4年,4.1万公里的雪佛兰乐风RV为例。原厂自带的是某品牌12V60/55W的石英灯(卤素的一种),单支售价还不到20元,好在照明表现还算中规中矩,只是随着时间增长,有逐渐变暗的趋势。

本着未雨绸缪的原则,我们这次更换了同规格里,相对最贵的卤素大灯(即使这样,两只装也不到元),新灯的色温达到了K,相较原来一定程度上进行了“增白”。其实同规格的车灯里最高有K色温(也是主流LED等水准)的,但在上海这样一个多雨多雾的地区,我还是放弃了,因为一般在K色温左右的车灯,更能兼顾亮度和雨雾穿透性。

称之为“增白型卤素灯也好”,“加强型卤素灯”也罢,新旧灯之间外观上并没有很大的区别,所谓灯泡上的“蓝色镀膜”以及“银色涂头”设计,除了减少一部分反射炫光,更多只是为了美观而已。倒是外观上不易察觉的灯内气体配方,才是两者之间最大的区别。

更换卤素灯的步骤也比较简单,打开车灯防水盖、取出老车灯,对准安装位置就可以安装新车灯了,动作熟练的的技师只需要10分钟就能完成。这里不建议车主自行安装,涉及力度、角度等安装技巧,还是交给专业人士吧。

找到一处外界灯光影响较小的全黑路段,我们来比较下安装前后的效果。可以看到,在近光灯场景之下,由于新旧车灯的瓦数一致,所以肉眼看基本上没有特别的不同。

而在远光灯工况下,可以明显看出老车灯的颜色明显偏黄,而新车灯有明显的“增白”效果;老车灯的左右两条光柱也比新车灯更加明显,而新车灯却能让车头前方的光线分布更加均匀;而在最远端,新车灯的远光照射距离长度,似乎也改善了一点。

当然,对于这种经常穿行于乡间的代步小车来说,适当开启雾灯“补光”,也是一种不错的方式。现在,很多品牌的车型的雾灯都有“转向自动打开”的功能,对于改善夜间视野盲区,有很好的作用。

说了那么多,最后还是给那些执意要“改灯”的老铁们一点意见吧:

1原车卤素,不建议改,可以像文中那样,选一款高档卤素灯(增白、增强)。2原车卤素,非常迫切需要高亮度的,那就找正规渠道改氙气或LED,不要贪便宜!3原车就是氙气或者LED的就别折腾了,除非你十分喜欢卤素黄光优良的穿透性,这样的人基本没有吧




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