北京哪家白癜风医院最好 http://m.39.net/pf/a_4364576.html（一）吉利前传
“造汽车没什么神秘的，无非就是四个轮子一个方向盘一个发动机，一个车壳里面两个沙发。”那年，年轻的李书福面对质疑的亲友以及工人们如是说。也正是那年，吉利集团摩托车产量达到35万辆，甚至出口至22个国家。摩托车上的成功给了李书福充足的信心，于是汽车狂人准备进军汽车产业了。
新成立的吉利汽车，困境可想而知：技术、人才、设备以及资金，当然还有最重要的准生证。传闻当年李书福是打着摩托车的幌子，筹建了吉利豪情汽车工业园，在浙江临海市圈地亩，低调的开启了造车之旅。依靠着对奔驰、一汽等轿车的拆解分析以及逆向仿制，吉利开启了传奇般的造车之路。
按照李书福的说法，成立初期只有四个技术员，三个来自湖南汽车制造厂，另一个是他自己。造车难度可见一斑。尽管今之视夕，一切充斥着不可能，但只要了解了当时的历史潮流趋势以及李书福过往经历，原来这一切都是机遇挑战，而李书福就是那个正确时间下正确的人之一。
始于年，李书福做大做强的开挂之路。据说那年某一天，李书福的皮鞋破了，也许是因为蹬自行车载人拉客，也许是因为给人拍照过于奔波劳碌。于是他找到了修理店对皮鞋进行修缮缝补，期间发现工人师傅们在忙着做异形铁片。善于观察的李书福，经过和工人们的深入交流，得知了该配件是用于冰箱配件。因此，他决定进军制造业——电冰箱零部件行业，凭借着个人积蓄以及筹借到的一万多元，与人合作成立了黄岩县石曲冰箱配件厂。
年，李书福在研发生产出电冰箱的关键零部件蒸发器后，组建了黄岩县北极花电冰箱厂，生产北极花电冰箱。然而，电冰箱属于国家统一配售的商品，北极花电冰箱并没有获得有关部门的生产批准。后期生产汽车亦是如此，知其不可为而为之，才有了今天的吉利。商业也并不是非黑即白，而是存在着灰色缓冲区间，能否做大做强全凭政策。
据李书福回忆，年北极花电冰箱的年销售额高达多万元，并与青岛红星厂合作，此时的李书福已经名噪江浙一带。但是担心的终究还是到来了，不论早晚。那年，国家政策调整，要求电冰箱定点生产，北极花被迫关闭。假如当年李书福坚持下来了，或许当今的家电行业又是另一番风景。
或许是厌倦了市场的变幻莫测，抑或是出于沉淀积累，李书福同志进入深圳大学攻读经济管理。据说他觉得读大学就是活受罪，该学的学不到，不该学的要背一箩筐，浪费青春浪费钱财。因此，他又筹划着下海经商了。
年，李书福再次创业，进入建材生产市场。创业的契机是大学期间，他与同学准备装修寝室，于是一行人就去建材市场了解咨询行情。这情景是多么似曾相识，与几年前修皮鞋一样，他发现了装潢材料市场有巨额利润可供发掘。据说，中国制造的第一张镁铝曲板以及铝塑板也随之产生了。也正是那年，李书福的人生添加了一支插曲，投资海南的房地产热，这次投资亏损五六千万。这也导致了他日后不愿提及此事，更不会进入房地产行业。
年，李书福凭借着敏锐的商业感，叩开了摩托车行业的大门。装潢材料厂老板李书福的员工借了一辆台湾光洋摩托车，骑着就去买五金件。路上不幸发生车祸，摩托车撞上了军车，摩托车瞬间变成了废铁一堆。工人无力偿还接近2万元的摩托车费用（估计那个年代技术工的月薪也就几十元），债主便闹到了公司里，无奈的李书福便花钱解决了此事。兄弟三人看着残废的摩托车，心中再次燃起了商机之火，他们觉得造摩托车并不难，摩托车大有可为。
借牌代工生产，上世纪的李书福就已经运用的炉火纯青了。借用倒闭的西湖摩托车厂的品牌以及生产许可权，联合生产、设计、销售摩托车。后来全资收购鹿城摩托车厂，代工生产摩托车。前期使用鹿城摩托车的商标，两三年后才更名为吉利摩托车，至今依旧驰骋在祖国大江南北。
（二）吉利启航
年，李书福为吉利找到了四川德阳监狱下属的汽车厂，相当于为试制车提供了户口本。汽车的生产资质，一直是民营造车企业面临的重大问题，一般通过合作借牌生产、代工、收购等方式。开始造车以来，这个问题时刻困扰着李书福，最终找到了四川德阳。但是该厂只能生产两厢轿车，没有三厢轿车的生产权，这也就导致了吉利前期生产的轿车都是两厢的，包括前期产品豪情和美日。
当时的四川德阳监狱汽车厂已经停产，濒临倒闭的边缘。李书福出资万元收购四川德阳监狱汽车厂70%的股份，合资成立了“四川吉利波音汽车有限公司”，由于涉及到侵权而改名为吉利汽车制造有限公司。传闻合资工厂设置在监狱，李书福觉得名声不够好，于是产生了“越狱”的想法，无奈典狱长强势反对并镇压。在老典狱长去世后，吉利才得以收购了剩余的30%股权，吉利也可以在临海大本营筹建汽车制造厂了。
年，吉利也是摸着石头过河走夜路，在浙江临海吉利豪情汽车工业园，吉利终于盼来了量产下线的是两厢车豪情。这辆车前脸有些像奔驰，车型模仿的是夏利的车身和底盘，发动机是天津丰田发动机公司为夏利配置的丰田8A发动机，变速箱由菲亚特生产。吉利老三样，与大多数自主品牌类似，依靠着逆向仿制来进入市场，而吉利仿制的对象则是奔驰。
年，在中国谈判加入WTO以及李书福的不懈追求下，吉利汽车终于获得国家的轿车生产准入证。李书福的造车梦并不仅仅是两厢轿车，他需要的是完整的轿车生产资质。与北极花电冰箱的生产类似，三厢轿车的设计生产游走在国家政策边缘始终不是长久之计，因此他多次主动向省和国家组织多次请求完整的轿车生产资质，终于在中国成功加入WTO那年获得国家批准，进入国家汽车生产目录。
吉利优利欧，即是同为吉利老三样之一的美日三厢版，应该就是这款车进入了生产目录。
在摆脱生产资质的桎梏之后，兴许是为了以示庆祝，吉利在上海第九届国际车展上推出了“中国第一跑”吉利美人豹。外观上的“中国第一跑”赚足了眼球，12.99-14.88万元的售价更是给了观众足够的惊喜，要知道当时的桑塔纳都是需要接近20万的。但是平庸的动力配置以及稍差的工艺，都是美人豹难以言说的伤，大家可以自行搜索以了解更多。尽管传闻美人豹的外观造型由意大利造型公司设计，估计也是个不入流的设计公司，因为她有着丰田牛魔王的影子。
年，徐刚加盟吉利出任CEO，标志着浙江吉利控股集团由企业家族化管理向现代化管理的过渡。据传由于兄弟间的管理风格差异较大，总裁哥哥李胥兵离职，通过资产置换的方式使弟弟李书通离开上海华普汽车。华普汽车前身为上海杰士达，同年被吉利收购后更名，定位中高档家用轿车品牌，属于吉利控股集团子公司。
那年徐刚42岁，毅然辞去了浙江省地税局总会计师的职务，放弃了省财政厅党组成员的身份，选择了吉利集团CEO的职务，曾被业界视为弃政从商的一段传奇。据传徐刚则在金融界具有深厚人脉，在他的运作下，吉利与各家银行都有合作，光大、兴业、招商、民生、交通等多家银行高达几十亿元人民币的授信额度让吉利基本上消除了后顾之忧，这也为吉利借壳上市奠定了经济基础。
年，丰田投诉吉利美日商标侵权及广告语不正当竞争，结果当然是吉利获胜，判决结果称“商标不侵权，广告有夸大”。广告语是“丰田动力，价格动心”，请自行体会，不过这也是由于初期吉利购买使用天津丰田生产的8A发动机导致的。至于商标，如下图，仁者见仁吧。但是不管怎么说，还是6个6好看。嗯咳······是这样子的。
年，吉利汽车借壳上市公司国润控股，实现了香港上市敲钟的战略目标。至于吉利上市的过程，个中细节操作都可以直接写本书了，总的来说，通过“三部曲”的战略，吉利最终实现了在香港“借壳上市”的愿望。至此，吉利成为继华晨、骏威、庆铃、长城之后的又一家在香港上市的内地汽车公司。
也正是在这年，吉利汽车股权发生了较大的变化，意气风发的徐刚高调出任华普汽车董事，华普汽车与吉利汽车并行管理。华普之于吉利，战略上类似于奥迪之与大众，李书福对华普以及徐刚规划期望可见一斑。后来的发展模式却是奔着现代起亚的关系去的，再后来慢慢形成了竞争关系，不过这都是后话了。
年，吉利汽车控股有限公司在马来西亚吉隆坡国会大厦举行签约仪式，吉利汽车控股有限公司和IGC集团就整车项目及CKD（
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