北京中科白癜风医院公益抗白 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/tsyl_bjzkbdfyy/5081/作者海军山
中国的歼20自从年1月首飞之后，日本航空自卫队就陷入了“自主生产隐形四代战机”的焦躁中，然而越是努力追赶，越发现“目标”有些遥不可及。这次日本F35战机的“头号机”于4月9日坠毁。这个当初被“开光”和日本寄以厚望的“头号战机”，最终折戟沉沙！坠毁原因不明。日本自主制造隐形战机“野心”再次遭到重挫，真是“屋漏又遭连夜雨”；而几个月前，因为F-35在日本国内组装成本过高，曾传出F35生产线将被叫停的消息。
日本国组装的F35“头号机”
1、日本军工已被美国阉割，“逞强”有用吗？
二战之后，日本的航空之路步履蹒跚，这是可以预见的。作为二战战败国，战后日本《和平宪法》限定日本不能拥有军队，早已给日本 军工产业上了一道“紧箍咒”。
二战前，日本的航空制造、海上装备制造业非常强悍，上个世纪的“零式战机”与日本航母确实有名，然而作为二战战败国，日本 军工产业与技术大部分被美国阉割与转移。在美国人的眼里，日本军工产业只能作为美国军工配套产业而存在。
由于“ ”等因素的影响，日本战后经济得以起飞，其国内的民用工业电子、半导体等 产业有了长足的发展。日本的野心又开始蠢蠢欲动，妄图通过研发先进的常规武器，如四代隐形飞机、舰船等常规武器来与“核大国”争霸，然而被美国一纸广场协议，就让日本国内重要的半导体等高科技产业分崩离析，日本为“逞强”付出了代价。
2、日本自主“心神”隐形战机试飞32次后拆解
面对中国歼20隐形战机的刺激，日本为了完成自己的“幻想”，让三菱重工搞了个先进技术验证机——“心神X2”；这个曾被美国媒体讥讽为“飞行玩具”的小型的隐形战机在试飞了32次后，也突然停飞，并面临被拆解的命运。主要原因就是研发经费烧了几百亿日元，“心神X2”却不具备实战价值，无法完成替代老朽的F2主力战机的计划，早点下马是明智的。这个代表着日本隐形战机自主制造的“心神X2”退出，让日本自主制造隐形战机之梦 次破碎。
日本的“心神X2”隐形机
此次日本自主制造先进隐形战机失败的背后，看似是日本 技术储备上有欠缺；实则不然，美国早就给日本 的军工产业自主研发套上了一条“无形的枷索”，注定日本难以轻易取得重大突破。
日本的F2等战机已显得老迈
对于美国来说，日本自己花钱研制 军工技术可以不管，但若有突破性的技术，日本也须无条件共享给美国军工产业使用，谁让你是战败国呢？事实上在日美两国共同联合研制F2战机时，日本企业对于纤维新材料生产的各种新技术， 也共享给了美国波音公司了。
从另外一个角度上讲，美国现在全世界主要靠其 的军工产业发财，怎么会允许一个被占领国在军工 技术上超越美国，让美国军工企业难产呢？尤其对于隐形战斗机这类“国之重器”来说，就更不行了。
所以，尽管日本对此心知肚明，却又不死心，或许这就是一种垂死挣扎的矛盾心态吧。四代隐形战机自主整机研发已看不到什么希望，所以日本又将重点又放在最重要的部件——航空发动机上。
日本新材料产业基础不错，日本石川岛播磨重工业（IHI）为“心神”战机生产过XF5-1四代中小型涡扇发动机的经验，从年开始，IHI就设计与制造XF9-1涡扇发动机的核心机。IHI于年6月拿出了推力达15吨的XF9-1涡扇发动机的四代核心机，并于同年7月点火成功。据悉，目前 的进展是交付了原型机的整机，计划于年底进行首次整机点火试车。
日本的XF9-1涡扇发动机
但我们都知道，从拿出发动机原型机的整机，或发动机初次点火成功，到安装在飞机上试飞还需要经过无数工序与测试。而与日本的XF9-1项目相比，据网上资料披露，我国四代涡扇-15发动机整机的原型机早在年左右就已经完成交付使用。目前已进入高空台进行后续测试，涡扇-15发动机无论是在成熟度、研发进度等方面都处于 的状态。
所以，日本想在自主制造四代隐形机上追赶中国歼20的步伐，显然不如直接购买F35合适。
3、日本国内F35装配点因太烧钱被叫停
日本原先发展四代隐形战机也采用“两条腿走路”的方式，一方面自主研发；一方面砸重金在日本国内设立F35的生产线，想通过装配生产的方式“偷师美国”。谁知美国人也不是傻子，对F35生产技术看管非常严。
F35
日本原本与美国签订协议购买F35战机42架；前4架为整机购入，后续的38架在日本国内自行生产。日本于年6月生产出 架F35，当时日本还为此举办了盛大的庆祝仪式，现场请来神职人员“开光”祝福。没想到年4月9日，这架使用不到两年的新战机就坠毁了，这个打击可谓不轻！
年12月初，日本政府称，日本国内的F35生产线在生产完预定的F35架数之后将停止。公开的原因是国内生产“太烧钱”。
根据日本媒体的报道，日本F35装配生产线中绝大部分零部件，都从美国生产后再运到日本进行装配。日媒感叹，别说其他重要的零部件，就是F35的简单外壳，也没能让日本企业自行生产，原来的协议中有规定，部分零配件将由日本国内的企业进行生产，后来该计划也不知何故被取消了。
原本F35在国际市场上的价格在1亿美元至1.5亿美元之间，年有报道说F35的生产成本已降到万美元/架左右。但日本为了能在日本国内生产，按购买价折算下来，每架F35单价差不多达到2亿美元。正因为在日本国内装配生产，或许既学不到有价值的技术，日本企业也没捞到多大好处，远不如直接购入划算，所以被叫停也不奇怪了。
这一次F35“头号机”莫名坠毁，不知道是F35生产装配的技术问题，还是日本飞行员驾驶操作的失误？但不管什么原因，都是对日本自主生产隐形战机努力的一次“重挫”。可见四代隐形战机自主生产，远不是一个国家有钱就能“玩得转”的，它与一个国家综合军力与国际环境也密切相关。
转载请注明：http://www.braliyuereneilu.com/rgls/12097.html
当前位置： 人民广场 > 人民广场历史 > 日本F35头号机坠毁,日本隐形战机制
