一直以来，重庆火车北站（以下简称重庆北站）就是神一样的存在，在全国都拥有不同凡响的知名度。不过，这种知名度，却不是什么好事情，而是因为吐槽和低体验度所刷出来的。
先是年就投入使用的北站南广场，设施落后、广场狭小、布局结构不合理，很多市民认为堂堂一个直辖市最重要的火车站，竟然还不如一个普通3线、4线城市的火车站。吐槽，就这样持续了N多年。
好不容易到了年，北站北广场开工，大家翘首以盼，心想终于可以让北站高大上起来！到了年，北广场通车，宽阔是宽阔，高大上是高大上了，不过大家很快又发现一个更为严重的问题，那就是南北广场竟然没有通连！所以，在这4年多的时间里，两个广场之间的摆渡公交车，可以说是全重庆发车最密集、运行站点最少，乘客最多的一路公交车。
所以，我们看到，因为不明白两个站之间的区别和站点设置，许多乘客都会坐错站，下错站，然后紧接着就是没能够赶上火车。这也诞生了一个最真实的关于重庆北站的段子：“到重庆北站南广场的乘客，请在重庆北站下车，到重庆北站北广场的乘客，请在龙头寺站下车，到龙头寺汽车站的乘客，请在重庆北站下车，到龙头寺汽车北站的乘客，请在龙头寺站下车……”
如此绕口令，的确是最真实的北站奇葩的写照。
不过，这样奇葩的历史和极差的体验，真的要结束了！据重庆日报最新消息：7月10日开始，重庆北站南广场将封闭施工停用，届时旅客将到北广场进站乘车。南广场改造工程完成后，南北广场将实现互联互通。
短短的一句话，却清楚的表明，重庆北站两个广场独立运行，互不通连的历史终于要结束了。改造完成后，重庆北站将由目前事实上的两个车站，真正变成一个有机的整体，以后即使做错站，相信后果也不会像现在这么麻烦了！
不过，消息并没有说改造工程的完工时间，就让我们静静的等待吧。
我们无意追究造成重庆北站如今这种状况的原因，即使我们都知道，那又有什么用？在这里想表达的是，希望以后不管是什么地方，重庆北站10几年来的奇葩经历，再也不要重现了！
好了，就让我们等待重庆北站两个广场真正通连，变成一个真正的车站的那一天吧！各位亲们，你们有什么想表达的，欢迎在下方留言（部分配图来源于网络，侵删）
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