中科助力健康中国 http://baijiahao.baidu.com/s?id=1699634864397296457&wfr=spider&for=pc“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。”这个从小便人尽皆知的交通规则，随着新版红绿灯规则上线，要开始重新记忆。它和人们多年以来的习惯性思维，显得格格不入。最让人诟病的有两点：取消读秒和九宫格。很多人吐槽，这种新变化，成功的躲开了旧版“简单易记”的特点，越发让人看不懂了。
在一般的认知里，城市设施的变化无非是，让人更加便捷、方便，亦或是科技化。可是，新国标的红绿灯，看起来似乎智能，实际上却让人头疼。为什么这么说？以往规则方便易记，已然深入人心。而且，几十年以来，它一直在以最大化的作用，疏解着城市交通，方便了大众生活。据说，新国标红绿灯概念是中科院院士提出来的。其中，有为照顾色盲色弱者以及考虑大型客货车的方便和安全。恕我直言，红绿灯除了对色盲色弱者的“不怀好意”，实在想不出来，怎么照顾这类群体？而且，在众多相关解释里，除了怎样适应新国标红绿灯规则，也没看到这个变化怎样让大客货车行驶的更安全？对司机而言，红绿灯直接关系驾驶分。之所以引起众多吐槽，实则上，可能因此已被拍照或被处罚。而在一些城市，新国标红绿灯已经“悄悄”上线。于是，有人不禁疑惑，这个规则出来时，有没有征求大多数人的建议？单就这件事而言，大众诉求其实也简单。不奢求它更加便捷，只希望不要变得更加麻烦。
追溯起来，红绿灯规则施行近年。最早始于英国。机械工程师纳伊特，在伦敦威斯敏斯特区议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。资料记载，红绿灯传入中国是在年。《民国日报》年8月26日报道，上海法租界的霞飞路、圣母院路、金神父路交叉口出现了第一座红绿灯。几十年以来，人们因红绿灯的便利，更是毋庸赘言。
往大了说，它见证者城市的变迁，推动着城市向上向新发展；而对城市中生活的人，更是默许了一种规则。在规则中，约定而成了秩序。一天的生活，因此而始。我相信，那些为新国标红绿灯唱好的善意。甚至有人还总结了新的口诀——红灯停，绿灯行，左转不亮看直行,右转不亮不用停。比起这样的释义，我更关心的是，当一种新规则推行时，有多少人会多问一句“为什么”？看似很小的问题，背后却是对规则的尊敬，以及如何让人更加方便的慎重考量。尽管如此，新国标红绿灯，陆续还会在别的城市悄不声息的上线，对于它实用性的吐槽也不会停止。也许不多久，大众也会“被动“习惯它。但是有一点得承认，如果有显而易见的便利，不用多说，大众自会遵守点赞。
一个简单的逻辑，红绿灯是家常便饭，不是做题游戏。
这也许是百姓对新规则最大的褒奖。
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