越来越多的杭州人选择地铁出行。
今年“五一”小长假，杭州地铁线网发送客运量达到了.5万人次。
接下来，杭州地铁“十箭齐发”，进入为期3年的建设“阵痛期”。数十个站点同时建设，可能会让你有一种“满城都在造地铁”的感觉。
十条地铁线现在进度究竟如何？
1号线三期（下沙江滨站-萧山机场站）、5号线二期（中央公园站-绿汀路站）、9号线（南段：四季青站-客运中心站北段：临平站-昌达路站）是杭州轨道交通三期内建设进度最快的三条线路。
我们昨天采访了杭州地铁集团，并实地探营多个在建地铁站点，给大家带来10条线路“最全通车时间表”。
1.杭州地铁1号线三期（下沙江滨站-萧山机场站）
力争通车时间：年6月底
1号线途经站点：湘湖→滨康路→西兴→滨和路→滨江→富春路→秋涛路→城站→湖滨→龙翔桥→凤起路→武林广场→文化广场→艮山门→闸弄口→火车东→彭埠→建华→红普路→九堡→九堡东→乔司南→乔司→乔司北→汽车城→世纪大道
1号线三期的位于下沙江滨站旁的盾构机始发井，正在进行主体结构施工，完成后将作为盾构机（一边挖掘隧道一边铺设隧道管片的机器）挖掘过江隧道的出发地。
5个新建站点中，滨江一路站、滨江二路站、向阳路站、机场站，都在进行基坑开挖前的围护结构施工。南阳大道站正在实施绿化、管线迁改作业。
1号线三期建成后，萧山国际机场将结束没有地铁的尴尬状态，人们可以更快捷地出入机场。
2.杭州地铁2号线（下宁桥站）
力争通车时间：年上半年
朝阳站、曹家桥站、潘水站、人民路站、杭发厂站、人民广场站（杭州地铁5号线换乘）、建设一路站、建设三路站（杭州地铁7号线换乘）、振宁路站、飞虹路站、盈丰路站、钱江世纪城站（杭州地铁6号线换乘）、钱江路站（杭州地铁4号线、杭州地铁9号线换乘）、庆春广场站、庆菱路站、建国北路站（杭州地铁5号线换乘）、中河北路站、凤起路站（杭州地铁1号线换乘）、武林门站（杭州地铁3号线换乘）、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站（杭州地铁10号线换乘）、古翠路站、丰潭路站、文华路站、三坝村站（杭州地铁5号线换乘）、育英路站、三墩站、董家路站、勾庄站（杭州地铁4号线换乘）、新月路站、新良路站、良渚站。
因为2号线西北段、二期、三期相继开通时，浙幼师特教大楼一直没有开工，关键的位于特教大楼底部的出入口和风亭未建，已完成车站主体和另外两个出入口的地铁下宁桥站消防疏散、通风条件无法满足开站运营要求，因此，下宁桥站目前仍不得不采取列车过站不停。
不过，上个月的下旬，浙幼师特教大楼施工终于进场，施工方表示正抓紧施工。为了能尽快让下宁桥站投入使用，浙幼师的主楼和裙楼将分开建设。目前抓紧建设连通地铁下宁桥站出入口的裙楼。
3.杭州地铁3号线一期工程（主线：文一西路站-星桥路站；支线：百家园路站-小和山站）
力争通车时间：年年底前
3号线一期：工程线路全长52.9公里，均为地下线，共设车站35座，其中换乘站13座。设站：文一西路站、绿汀路站、良睦路站、高教路站、荆长大道站、百家园路站、花坞路站、汽车西站站、古墩路站、古荡新村站、古荡公交站站、玉古路站、松木场站、武林门站、武林广场站、西湖文化广场站、潮王路站、香积寺路站、大关站、沈半路站、东新东路站、康宁路站、华丰路站、同协路站、笕丁路站、五号路站、天丰路站、天都城站、星桥路站。
3号线一期支线：小和山站、科技学院站、工业大学站、留下站
从城东北的潮王路站-星桥路站，到城中的武林门站-松木场站，再到城西的古荡站-文一西路站，以及支线的小和山站-百家园路站，都已经竖起围挡，即将开始管线迁改和围护结构施工。
这条线路不仅里程长、站点多，而且大部分站点分布在主城区的主要交通干道上，一旦进入施工高峰期，体育场路、曙光路、天目山路的路面交通受影响较大。尤其是闲林、西溪湿地沿线居民，进城最好避开天目山路。
4.杭州地铁4号线二期（彭埠站-紫金港路站）
力争通车时间：年年底前
4号线二期：工程起于4号线一期工程彭埠站，止于西湖区三墩紫金港路站。线路全长23.9公里，均为地下线。设站：明石路站、笕新路站、机场路站、华中路站、东新东路站、长滨廊路站、桃源站、杭钢站、拱康路站、储运路站、杭行路站、勾阳路站、勾庄站、紫金港路站。
4号线二期，大部分站点在进行前期准备。其中明石路站动作最快，已完成绿化迁改。
自4号线一期南段（浦沿站-彭埠站）开通后，4号线的日客流量已经增长了10多万人次。
暂时不开放的一期联庄站，目前出入口建设进入尾声，预计6月底前能投入使用。
5.杭州地铁5号线一期、二期（香樟路站-绿汀路站）
力争通车时间：年年底
5号线二期：工程起点站为绿汀路站，与杭临城际和地铁3号线换乘。在创景路与溪望路交叉口设创新路站。现阶段最新方案中，杭州地铁5号线工程二期新建线路长度3.2公里，均为地下线，新建车站2座。设站：绿汀路站、创新路站。
这条线路是今年的建设重点，也是下一条要开通的杭州地铁线路。
目前5号线一期位于城西北的站点进度最快，沈半路以西各站中，除了沈半路站、莫干山路站两个换乘站外，其余13个站点均已完成主体结构，盾构正在抓紧掘进。
沈半路站以东，城站站、南星桥站等，已完成车站主体结构施工。
再行路站、打铁关站、建国北路站、城市之星站、江城路站、候潮路站及萧山区内的10个站点，正在进行车站主体结构的施工。
东新园站、宝善桥站、平海路、江南大道等站，正在进行围护结构施工。
二期的创新路站，也已完成主体结构。绿汀路站的主体结构，施工已经完成大部分。
6.杭州地铁6号线一、二期工程（双浦站-机场路站）
力争通车时间：年年底前，和杭富线同步开通
6号线二期：工程线路起于一期工程终点站—丰北站站后，止于东宁路与机场路交叉口的机场路站。全长为8.公里，全为地下线，共设车站5座，其中换乘站2座，分别为三堡站与9号线换乘、火车东站站与1、4号线换乘。设站：三堡站、昙花庵路站、艮山西路站、火车东站站、机场路站。
正在建设中的站点，之江板块、转塘区域的车站进度最快，除美院象山站和凤凰公园站正在主体结构施工外，其余4个站点已完成主体结构。
滨江到萧山这一段的各站中，振浦路站、中医大站、江陵路站、钱江世纪城站等，也已完成主体结构施工。
6号线在滨江区的站点，大部分位于江南大道上，因为要和彩虹快速路同步建设，目前还在进行主体结构或围护结构施工。
博览中心站和奥体站，则和钱江世纪城奥体中心一起建设，已经开工。
二期工程，昙花庵路站完成了绿化迁改，艮山西路站、火车东站站、机场路站则在管线迁改中。
7.杭州地铁7号线工程（吴山广场站-江东二路站）
力争通车时间：年年底前
7号线：西起吴山广场，止于大江东片区的江东二路，线路全长47.6公里，均为地下线，设车站23座（新增加盈中站1座），其中换乘站9座。设站：吴山广场站、江城路站、城站站、四季青站、市民中心站、奥体站、建设四路站、明星路站、建设三路站、耕文路站、新城路站、高新路站、合欢路站、新街站、红垦站、萧山机场站、靖江站、义蓬站、塘新线站、青六路站、北二路站、江东二路站。
吴山广场、市民中心站都已经建起围挡，正在进行管线迁改作业。其余站点在做前期准备。
8.杭州地铁8号线一期工程（文海南路站-新湾路站）
力争通车时间：年年底
8号线一期：工程起于与既有1号线换乘的文海南路站，终点为新湾站，线路全长约17.1公里，均为地下线。设站：文海南路站、河庄站、河景路站、青六路站、青蓬路站、新湾站、江东站。
在下沙板块内的文海南路站、浙江工商大学站已经开始管线迁改。在大江东区域内的站点都还在前期准备。
9.杭州地铁9号线一期工程（南段：四季青站-客运中心站；北段：临平站-昌达路站）
力争通车时间：年年底
9号线一期：起于四季青站，止于客运中心站，新建线路长度16.公里，均为地下线，新建车站14座。设站：四季青站、中央公园站、钱江路站、渔人码头站、三堡站、御道站、五堡站、六堡站、七堡老街站、艮山东路站、邱山大街站、北沙路站、新洲路站、昌达路站。
目前南段的四季青站、中央公园站、钱江路站、三堡站、渔人码头站正在管线迁改和围护结构施工，下一步将开始主体结构施工。
北线的昌达路站、新洲路站、北沙路站开始绿化、管道迁改。从年3月30日起至年3月30日，整整两年时间，荷禹路（新洲路至五洲路段）部分车道会封闭。
9号线一期的御道站、五堡站、六堡站、七堡老街站，将结合钱江新城2.0同步建设，打造“连堡丰城”，建设为TOD核心区（以公共交通为导向的开发），4个站点的地下要打造成一个巨大的互通空间。
在4个地铁站点的核心区，涵盖了交通、居住、办公、商业、文化、服务和公共空间，并按照合适的比例配置居住、办公和商业，以减少彼此的不良干扰。同时，利用地下通道，将建筑、车站、商城、停车场、公共广场完美连接。
10.杭州地铁10号线一期工程（浙大站-新兴路站）
力争通车时间：年年底前
10号线一期：工程线路总长15.9公里，新建车站12座，均地下线。设站：浙大站、玉古路站、学院路站、翠柏路站、隐秀路站、莫干山路站、汽车北站站、国际会展中心站、祥园路站、杭行路站、吴家路站、新兴路站。
近期莫干山路站、隐秀路站、翠柏路站、学院路站周边已陆续开始管线迁改。
10号线一期建成后，2、3、4、5号线将会在文教区一带串联成网，城西的南北向交通会更加改善。
1号线新车市地铁集团提供
杭州地铁迎来“优化版”新车
作为杭州第一条开通的线路，杭州地铁1号线目前客流（含换乘客流）已经是开通初期的5倍，为了满足未来客流进一步增长的需求，杭州地铁从去年开始启动新车增购，在现有48列列车基础上，再新采购24列列车。
5月18日，第一节新车车厢到达七堡车辆段，属于1号线第49列列车，编号是“”。
“01”代表杭州地铁1号线，“”代表是第49辆列车，“1”代表是这辆列车的第1节车厢。
和既有列车一样，一列列车由6节车厢组成。
从外表看，新车和既有列车似乎没有什么区别，一样的“红飘带”，萌萌哒的“圆脸”。其实，内部子系统进行了优化。在空调、乘客信息显示、座椅防滑等方面都进行了升级，希望能让乘客乘坐时能更舒适。
根据采购计划，今年杭州地铁1号线新车预计交付14列车，其中上线运营6列车。年至年再交付10列车。
来源：综合都市快报
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